Flagra - Um Novo Bi Articulado
Flagramos um novo Ônibus em San Andreas,trata-se de um bi articulado,porem não um qualquer...
Ate 2011 era comum a fabricação de Ônibus articulados de motor dianteiro,diversas empresas tiveram e/ou tem articulados de motor dianteiro em sua frota,porem uma proibição cessou a fabricação dos mesmos,deixando muitos empresários indignados,os quais tiveram que optar por chassis mais pesados ou nem encomendar mais articulados.
Porem agora,aparece isto....Um bi articulado de motor dianteiro,sim,motor dianteiro.
A Scania produziu alguns protótipos de seu novo chassi F360HB Euro V para ônibus de 2 articulações com alta capacidade de passageiros.
Atualmente só a Volvo dispõe de chassis para este tipo de ônibus no mercado,porem a Scania aparece com uma nova proposta.
Modelo: Caio Millennium BRT
Chassi: Scania F360HB Euro V
Ano: 2015
Empresa: Scania
ID: Sem Prefixo
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UltraBus.
Ate 2011 era comum a fabricação de Ônibus articulados de motor dianteiro,diversas empresas tiveram e/ou tem articulados de motor dianteiro em sua frota,porem uma proibição cessou a fabricação dos mesmos,deixando muitos empresários indignados,os quais tiveram que optar por chassis mais pesados ou nem encomendar mais articulados.
Porem agora,aparece isto....Um bi articulado de motor dianteiro,sim,motor dianteiro.
A Scania produziu alguns protótipos de seu novo chassi F360HB Euro V para ônibus de 2 articulações com alta capacidade de passageiros.
Atualmente só a Volvo dispõe de chassis para este tipo de ônibus no mercado,porem a Scania aparece com uma nova proposta.
Modelo: Caio Millennium BRT
Chassi: Scania F360HB Euro V
Ano: 2015
Empresa: Scania
ID: Sem Prefixo
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UltraBus.
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